マニラの観光・交通事情 空港バス
公開日：
:
最終更新日：2023/05/30
ライドシェア
airport bus という分類が新しくできている。
This was after the Manila International Airport Authority (MIAA) started allowing unaccredited white metered taxis to pick up passengers at the arrival areas of NAIA terminals 2 and 3 due to the passengers’ appeals.
Vehicles under the Airport Bus category “should have fixed schedules and off-street stops, low-floor height and adequate luggage space, CCTV cameras, GPS device, free WiFi, and must run on Euro V or clean alternative fuel.”
今回もマニラから中国雲南省に向かう飛行機のターミナルが事前にわからず、Manira到着後確かめなければと思っているが、多分このターミナル2、3なのであろう。
関連記事
-
-
タクシー運転手の労働条件 『タクシーほど気楽な商売はない』を読んで
「タクシ運転手」という職業は一般によく知られていますし、テレビドラマ等でもよく登
-
-
🌍🎒 🚖 マニラのライドシェア状況報告 チームネクスト IN 新潟 11月1日
新潟でのチームネクストに参加し、マニラの報告を行った。 三条市のデマンド交通の説明を市長と中越交通
-
-
食べ放題飲み放題時間制カフェ
ＢＢＣに紹介されていました。 まだスマホは活用していないようですが、いずれスマホでタイムキーピング
-
-
🌍🎒 🚖シニアバックパッカーの旅 ロンドン配車アプリ調査② 前提となる予備知識とロンドンの配車アプリビジネス事情どう
○日本との違い ロンドンのタクシー制度は日本と根本的に2点異なることを理解しておく必要がある。
-
-
歴史は繰り返す 悪質（？）ランドオペレーター対策 米人保護→日本人保護→中国人保護
戦後まで一貫して観光政策はインバウンドであった。外貨獲得が目的である。国際観光ホテル整備法、通訳案内
-
-
🌍👜 🚖シニアバックパッカーの旅 2018年9月11日 チームネクストモスクワ調査➃ ヤンデックスのライドシェサービス
ヤンデックス社の予備情報（ネット情報） ヤンデックスは単なる配車アプリではない。近年はグーグ
-
-
本山美彦著『人工知能と21世紀の資本主義』 + 人流アプリCONCURの登場
第6章（pp149-151）にナチスとイスラエルのことが記述されていた。ヤコブ・ラブキンの講演を基に
-
-
動画で見る世界人流観光施策風土記 シェアリング・エコノミー論議の方向性 ～貸切と乗合の相対化～
１ シェアリング・エコノミー論の登場 （１） 人流市場のシェアリング・エコノミー論 1970年代
-
-
crew の チップ 問題に関する東京交通新聞の報道
東京交通新聞で、担当局長が、CREWのチップについて、チップを推奨するようなHPは道路運送法の有償運
-
-
在日中国人の観光客用「白タク？」行為の合法・非合法論議
問題定期 在日中国人が、中国のＨＰに自家用車による都市観光や空港送迎を、人民元建てで広告宣伝し
