保護中: 日清関係（メモ）

『連合軍の専用列車の時代』河原匡喜著　

松本清張、連合軍専用列車が下山総裁の他殺死体を運んで投げ捨てたという疑惑を推理「下山国鉄総裁忙殺論

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京都、ビガン、マンダレーと戦禍

京都は千年の古都と称されるが、京都駅に降り立ってもそのイメージはわかない。同じ千年の街と呼ばれるベニ

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『ダークツーリズム拡張』井出明著　備忘録

p.52　70年前の戦争を日本側に立って解釈してくれる存在は国際社会では驚くほど少ない・・・日本に

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戦前に観光が展開された時の日本の状況

日本の学会では1920年代の国際秩序をワシントン体制という概念で論じることが通例。1931年の満州事

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東アジア観光（文化）を論じる際の共通基盤（漢字、儒教、道教、仏教、律令、科挙等）

○　東アジア圏の観光を論じる背景（漢字、儒教、道教、仏教、律令、科挙等） 　観光研究のテーマとして

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『細菌戦部隊と自決した二人の医学者』常石敬一、浅野富三

p.97に「厚生省の設置」の記述があるが、著者は「厚生」の語源には興味なく触れていない。観光研究

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戦時下の民生のイメージ：『戦時下の日本映画』古川隆久　吉川弘文堂　2003年

観光も戦時下において隆盛になった。満州観光や神社巡りが奨励された。戦争の勃発と同時に大人の映画観客が

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『1937年の日本人』山崎雅弘著　1940年東京オリンピック中止と関連

北支事変、シナ事変は、観光税制において重要な事件。通行税、入場税、遊興飲食税が創設されたからである。

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東アジア人流観光論の骨格（人口と人流）

○東アジアの人流を考える場合に、まずその地域の定住人口の推移を把握しておく必要がある。私は定住人口の

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◎◎４　人流・観光資源としての歴史認識

　モンゴル観光の最大記憶資源であるチンギスハーンは現在世界史の上においてもっとも有名な人物の一人でも

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