🌍🎒シニアバックパッカー南極太平洋諸国の旅　台湾省🏳‍🌈　金門島

◎ 中国－台湾結ぶ「高速鉄道＆道路」計画…圧力強化か(2022年7月20日)

https://youtu.be/ZVsgDcYsu9g

田岡俊二氏の『北朝鮮・中国はどれだけ怖いのか』で史跡化した要塞等を描写している。「大陸からの観光団にも開放しているようだ。密貿易も取り締まると主婦たちににらまれるから軍人も見て見ぬふり、これが台湾海峡緊張の実態」と表現している。フェリーが毎日頻繁に往来してるのだから、容易に想像ができる。

◎金門島には中華民国の「福建省政府」が置かれているが、1996年から省としての機能を「凍結」。中華人民共和国の行政区分上は、福建省泉州市の管轄とされているが、実効支配できていない。1992年11月7日の戒厳令解除後、特に三通政策の実施後は、中国大陸から多くの観光客が訪れる島となっている。中華民国でありながら人民元が流通し、中華民国国旗とともに中華人民共和国の国旗も掲げる商店街も存在する。2018年8月5日、中華人民共和国から水道水を供給する海底パイプラインの開通式典が挙行された。これは、2019年8月に台湾で開催予定だった東アジアユースゲームズが中華人民共和国の圧力により中止となったことを受け、式典を先送りするとした台湾政府の意向を地元政府が無視するものであった。これは2015年の金門県長による中華人民共和国への提案で建設されたものであり、過去に親中的な金門県の県長や副県長は金門島への一国二制度の適用や導入を度々呼びかけてきている。

バスは空港前のバス乗り場から金城バスターミナルや山外バスターミナルなどに向けて出ている。空港の停留所からは、島で一番バスの便が発着している金城バスターミナルへ6：30～21：30の間30分に1本の割合で、その次にバスの便が多い山外バスターミナルへ同じくらいの時間帯に40分～50分に1本程度の割合でそれぞれバスが発着している。その他の方面のバスはこれよりもさらに時間間隔が空くので、実際に使えそうなのはこれら2つのターミナル行きのバスである。料金は固定制で15元。なお、金城ターミナル行きのバスは、ターミナル到着後そのまま水頭フェリーターミナルまで運行しており、フェリーターミナルから発着している列嶼（小金門）行きのフェリーや対岸の中国大陸にある厦門や泉州行きのフェリーに接続することができる。

◎野鳥観察　慈湖

http://www.karakotomaru.com/tantyou-kinmen.htm

◎宿泊施設

Kinmen Backpacker　込2000円　カードWifi可　空港5km

エイティエイト B＆B（Eighty-eight B&B）込3300円　空港3km

◎フェリー

https://c-study.net/china/ferry-amoii-to-kinmen/