保護中: ○日米関係史「開戦に至る10年」２陸海軍と経済官僚（メモ）　

◎◎３　戦争、観光、メディア～戦争も観光資源へのパスポート～

　戦争・戦闘はメディアが好んで取り上げる。メディアは刺激を基本とするからである。観光を論じる意義とそ

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蓮池透・太田昌国『拉致対論』めも

p.53　太田　拉致被害者家族会　　まれにみる国民的基盤を持った圧力団体　政府、自民党、官僚、メディ

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京都、ビガン、マンダレーと戦禍

京都は千年の古都と称されるが、京都駅に降り立ってもそのイメージはわかない。同じ千年の街と呼ばれるベニ

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戦前に観光が展開された時の日本の状況

日本の学会では1920年代の国際秩序をワシントン体制という概念で論じることが通例。1931年の満州事

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◎◎４　人流・観光資源としての歴史認識

　モンゴル観光の最大記憶資源であるチンギスハーンは現在世界史の上においてもっとも有名な人物の一人でも

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『連合軍の専用列車の時代』河原匡喜著　

松本清張、連合軍専用列車が下山総裁の他殺死体を運んで投げ捨てたという疑惑を推理「下山国鉄総裁忙殺論

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QUORAにみる観光資源　フランスには第一次世界大戦がきっかけで未だに住むことのできない地域があるって本当ですか

この回答は次の質問に対するQuora英語版でのRichard Sampleさんの回答です (ご本人

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東アジア人流観光論の骨格（人口と人流）

○東アジアの人流を考える場合に、まずその地域の定住人口の推移を把握しておく必要がある。私は定住人口の

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ジャパンナウ観光情報協会７月号　ミャンマー散骨旅行記（１）

九十六歳の父親がイラワジ川散骨を希望して旅立った。子供の頃モールメンライターやシャン族の話を聞かされ

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　『満州鉄道　まぼろし旅行』川村湊2002年文芸春秋

資料を活用したよくできたわかりやすい著作物。小学６年生のサツキくんと小学４年生のヤヨイちゃんをつれて

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