ニューヨークのジップニー

🌍👜　🚖シニアバックパッカーの旅　2018年9月11日　チームネクストモスクワ調査➃　ヤンデックスのライドシェサービス

ヤンデックス社の予備情報（ネット情報） ヤンデックスは単なる配車アプリではない。近年はグーグ

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メディアやセミナーに踊らされるMaaS　　

Mobility as a Service(MaaS)とは、運営主体を問わず、情報通信技術を活用

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歴史は繰り返す　悪質（？）ランドオペレーター対策　米人保護→日本人保護→中国人保護

戦後まで一貫して観光政策はインバウンドであった。外貨獲得が目的である。国際観光ホテル整備法、通訳案内

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ゴッツン免許とUber

ゴッツン免許とは俗称である。 体罰が犯罪とされる今日「ゴッツン」は死語かもしれないが、頭をゲン

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🌍🎒　🚖シニアバックパッカーの旅　チームネクスト・モスクワ調査（9月8日～12日）①（市内視察）　

承前 チームネクストによるモスクワのライドシェア調査の帰りに、折角だからウクライナのチェルノブイリ

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🌍🎒　🚖シニアバックパッカーの旅　動画で見る世界人流観光施策風土記　マニラのタクシー、ライドシェア、レンタカー事情　　～第三回チームネクスト海外調査　～

https://lh3.googleusercontent.com/2I9kWuYbrKfmTUWG

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November ４, 2016 　　Survey report No.４ on taxi dispatch application and tourism advertisement in New York by Japanese taxi business CEOs

◎ Taxi & Limousine Commission 　In the morning, we

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福岡でウーバー「ライドシェア」の実験開始について

まだ自家用車が庶民のものではない時代に、阿川弘之氏が愛車で赤の他人をピックアップして好意同乗させる随

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🌍🎒　🚖シニアバックパッカーの旅　11月3日 チームネクスト合宿 in ニューヨーク ３日目

外が明るくなってきてきてから、散歩に出かけた。かねてより行ってみたかった、プラザホテルの中を見学。や

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🌍🎒　🚖シニアバックパッカーの旅　ロンドン配車アプリ調査報告①～初めに～きっかけとねらい　2015年3月

○空港での衝撃 英国は国連加盟国4か所目の国である。1970年の中国（香港、台湾）、1973年

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