ニューヨークのジップニー

動画で考える人流観光学　観光活動論　運転手付きレンタカー

https://tabitaku.co.jp/?gclid=CjwKCAjw36GjBhAkEi

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🌍🎒　🚖シニアバックパッカーの旅　動画で見る世界人流観光施策風土記　2016年11月2日 チームネクスト合宿 in ニューヨーク ２日目　ニューヨークタイムズ

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中東のタクシーの「エンゲイジ(貸切)」は逆転の発想　

2月に予定していた中東、バルカン旅行を5月に延期した。 自己手配なので、予約のサイクルが狂うと全体

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livery stable とlivery cars 流し営業の歴史

図書館から「真昼の決闘（ハイヌーン）」を借りてきて見た。 そのなかで、Livery stapleの

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🌍🎒　🚖シニアバックパッカーの旅　ロンドン配車アプリ調査②　前提となる予備知識とロンドンの配車アプリビジネス事情どう

○日本との違い ロンドンのタクシー制度は日本と根本的に2点異なることを理解しておく必要がある。

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動画で見る世界人流観光施策風土記　シェアリング・エコノミー論議の方向性 ～貸切と乗合の相対化～

１　シェアリング・エコノミー論の登場 （１）　人流市場のシェアリング・エコノミー論 1970年代

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London　Car　Dispatch　App　Report　③　Dispatch app business of Hailo

（３　founder　drivers） Terry　Runham　　　Gary　Jackson

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🌍🎒　🚖シニアバックパッカーの旅　動画で見る世界人流観光施策風土記　マニラの観光事情　シェアリング体験とダークツーリズム

1マニラのライドシェリング事情 マニラのライドシェア動画 https://www.faceb

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マニラのUber報道　‘Defiant’ Uber probed; execs air lament

http://newsinfo.inquirer.net/919535/defiant-uber-p

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🌍🎒　🚖シニアバックパッカーの旅　ロンドン配車アプリ調査報告①～初めに～きっかけとねらい　2015年3月

○空港での衝撃 英国は国連加盟国4か所目の国である。1970年の中国（香港、台湾）、1973年

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