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🌍🎒シニアバックパッカーの旅動画で見る世界人流・観光施策風土記　2016年2月　中東・東アフリカ旅行記６　タンザニア(国連加盟国72か国目）・キリマンジェロ

2月13日～14日　タンザニア・キリマンジャロ 土曜日はキガリからの直行便がなく、ナイロビ経由KQ

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歴史は繰り返す　悪質（？）ランドオペレーター対策　米人保護→日本人保護→中国人保護

戦後まで一貫して観光政策はインバウンドであった。外貨獲得が目的である。国際観光ホテル整備法、通訳案内

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歴史認識と書評『海軍と日本』　池田清著　中公新書

書評1　○　著者は海軍兵学校(73期)卒業、終戦時海軍中尉で潜水艦に乗務し、戦後は東京大学法学部に

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　カタール（再訪　国連加盟国58か国目）経由　2017年5月4日、5日　マルタ(国連加盟国86か国目）

〇羽田発 5月3日夜21:44浜松町発のモノレールで国際線ターミナル駅を目指す。9:59着。早めに

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渋滞学『公研』2019年4月　メモ

渋滞学　西成活裕　渋滞とは？　結局人の動き　　法則性はあるのか？　空気や水と違って人間にはそれぞれ

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観光資源・歴史は後から作られるの例

http://www.asahi.com/articles/ASKB05T40KB0ULZU015.

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『QUORA　日本人の賃金が30年間増えなかった理由』vs　渡辺努東大教授の「物価と賃金の心地よい状態」説

渡辺努「世界と日本の物価に何が」2022年12月13日 (火) https://www.nhk

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🌍🎒シニアバックパッカーへの道　2013年7月15日　モンサンミッシェル（世界遺産）

ネットによるツアーを購入。パリの宿から日帰りバスツアー。娘は孫と別行動、家内はドイツに行ってしまって

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自己手配時に知っておくべき「国際航空運賃」の計算方法

今日の国際航空運賃が出来上がるまでには歴史があったと考えられる。勉強していないので知らないが、国際海

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【航空ネタ】過去に存在した『意味不明な』航空会社たち

https://www.youtube.com/watch?v=Ux5tEunjgKw

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