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🌍🎒シニアバックパッカーへの道　1983年　シンガポール(国連加盟国7か国目）マレーシア（国連加盟国8か国目）タイ

官房副政策計画官(物流）時代に、のちに運輸事務次官を務められた梅崎海洋課長とともに、ESCAPの会議

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『中国ライドシェア競争はすでに終結、米国Uber「外資本土化不成功」の魔手に阻まれる』

記録代わりに次の記事を掲載しておく。日本の状況がどういう状態かも理解できるであろう。国内市場を守るこ

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『訓読と漢語の歴史』福島直恭著　観光とツーリズム

「歴史として記述」と「歴史を記述」するの違い なぜ昔の日本人は、中国語の文章や詩を翻訳する

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保護中: 『from ９１１/ＵＳＡレポート』第８２７回 「アベノミクスの功罪と出口シナリオ」冷泉彰彦　これだけ識字率と基礎算術と社会性の訓練を受けた分厚い人口を抱えた大国が、利幅が薄く労働集約型の観光業を主要産業とするという、どう考えても悲劇的な産業構造に追い詰められた、これは７年半にわたって改革に消極であったことのツケにしても、随分と妙な方向になったと思います

結果的に、これだけ識字率と基礎算術と社会性の訓練を受けた分厚い人口を抱えた大国が、利幅が薄く労働

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歴史認識と書評『1945 予定された敗戦: ソ連進攻と冷戦の到来』小代有希子

「ユーラシア太平洋戦争」の末期、日本では敗戦を見込んで、帝国崩壊後の世界情勢をめぐる様々な分析が行

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　2023年2月26日　エリトリア　国連加盟国161か国目　

https://photos.google.com/album/AF1Q

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Google戦略から見るこれからの人流・観光(東京交通新聞2014年6月23日)

『モバイル交通革命』の出版から11年がたちます。スマホに代表されるように『位置情報研究会』での論議以

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🌍👜　🚖シニアバックパッカーの旅　2018年9月11日　チームネクストモスクワ調査➃　ヤンデックスのライドシェサービス

ヤンデックス社の予備情報（ネット情報） ヤンデックスは単なる配車アプリではない。近年はグーグ

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保護中: ７－２　先行研究２（李論文要約）

植民地朝鮮における朝鮮総督府の観光政策 李　　　　良　姫 『北東アジア研究』第１３号（２００７年

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角本良平著『高速化時代の終わり』を読んで

久しぶりに金沢出身の国鉄・運輸省OBの角本良平氏の『高速化時代の終わり』を読んでみた。本を整理してい

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