あいフォン 319

メディアやセミナーに踊らされるMaaS　　

Mobility as a Service(MaaS)とは、運営主体を問わず、情報通信技術を活用

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🌍🎒シニアバックパッカーへの道　1973年　タイ（国連加盟国2か国目）

運輸省勤務時代　役所からの出張は、公用旅券又は外交旅券が必要であり、公務員の私的な旅行は、所属役所の

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🌍🎒2023夏　シニアバックパッカーの旅　2023年8月21~9月5日 　旅の反省(未定稿）

  今回の旅行で、国連加盟国ベースでは、未訪問国は（192か国-170か国）の22か

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『ヴェノナ』

ヴェノナの解読は、数十万通のうちの僅か千通程度の解読であるが、それでもUSA内のスパイを炙り出す

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ジョン・アーリ『モビリィティーズ』吉原直樹・伊藤嘉高訳　作品社

コロナ禍で、自動車の負の側面をとらえ、会うことの重要性を唱えているが、いずれ改訂版を出さざるを得な

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梁山泊とダボス会議

ダボス会議 ダボス会議を知らない人はいないくらい知名度が高くなった。従って安倍総理も出席するし

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🌍🎒　🚖シニアバックパッカーの旅　2019年9月11日　チームネクスト　清華大学やDiDiで考えさせられた無人運転車

筆者の参加しているタクシー事業者等の研究グループ(チームネクスト)で、恒例の海外視察に参加した。

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明治維新の評価　『経済改革としての明治維新』武田知弘著

明治時代の日本は世界史的に見て非常に稀有な存在である。19世紀後半、日本だけが欧米列強に対抗し

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🌍👜シニアバックパッカーの旅　⑥の３　2月21日　セントルシア(国連加盟国103か国目）、バルバドス（国連加盟国104か国目待合室）、グレナダ(国連加盟国105か国目飛行場着陸のみ）

〇　セントルシア 2月21日に、カリブ海は、マルティニークのFDFからセントルシアにフェリーでわた

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サハリン旅行

    稚内港とコルサコフ港を直接結ぶ『稚内・コルサコフ定期航路』は

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