フリーダム　シップ

満州事変(1931年）前の訪日中国人の割合は現在のインバウンド政策時代の割合と変わらない

戦前鉄道省に国際観光局ができる前年の1929年の外客数は34755人であり、うち中華人16300

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矢部 宏治氏の「なぜ日本はアメリカの「いいなり」なのか？知ってはいけないウラの掟」

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/52466 外務省がつ

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Quora　GOTO政策よりNYの方がよい。　ニューヨークにずっと住んでいる海外在住者の方でコロナによって失業もしくは、収入が激減した方はいますか？その場合はどのようにして収入を確保していますか？

Chinatsu Miyazaki·木 これは現在の私のことなのでお答えしなければいけません

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『鉄道が変えた社寺参詣』初詣は鉄道とともに生まれ育った　平山昇著　交通新聞社

初詣が新しいことは大学の講義でも取り上げておいた。アマゾンの書評が参考になるので載せておく。なお、

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『ファストフードが世界を食いつくす』エリック・シュローサ―著2001年

ただ一つの言葉で言い表すと、画一性 トーマス・フリードマンは自著の『レクサスとオリーブの木』

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自動運転車の普及が、タクシー業やビジネスホテルに与える影響論議　早晩、稼業としての存続はなくなる

  『公研』2018.12．No.664の江田健二氏と大場紀章氏の対談の

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「東日本大震災復興に高台造成はやはり必要なかった」原田 泰

https://wedge.ismedia.jp/articles/-/22460?utm_sou

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タクシー「車庫待ち営業」の規制緩和の必要性

通訳案内業が、これまでのように自家用車を使用できれば、車と運転手の提供を一体的には行っていない（つま

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欧米メディアの力を示す一例　レイプ率各国比較(⓵南ア⓶ボツワナ⑥スウェーデン⑪豪州⑬ベルギー⑭米国⑮ニュージーランド）

このスクリーンショットをみて、来月旅行予定の南ア諸国が上位4位を占めていた。そのことは承知してい

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生産性向上特別措置法（規制のサンドボックス）を必要としない旅行業法の活用

参加者や期限を限定すること等により、例えば道路運送法の規制を外して、自家用自動車の有償運送の実証実験

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