2012-07-31 15.47.29

福岡でウーバー「ライドシェア」の実験開始について

まだ自家用車が庶民のものではない時代に、阿川弘之氏が愛車で赤の他人をピックアップして好意同乗させる随

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　ホテルと旅館『西洋靴事始め』稲川實　現代書館

観光学でホテルと旅館の違いを説明するときに、私は芦原義信氏が西洋建築と日本家屋の違いを述べられた

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中東のタクシーの「エンゲイジ(貸切)」は逆転の発想　

2月に予定していた中東、バルカン旅行を5月に延期した。 自己手配なので、予約のサイクルが狂うと全体

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　2022年4月29日　サレルノ～列車航送～シチリア・パレルモ

パレルモまでは9時間弱、今回の旅行では珍しく一等車。早割で40€弱。変更不可。海側座席がどれか、進行

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動画で考える人流観光学　縦軸の人流　

https://youtu.be/aIsqvnTOuEE

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動画で考える人流観光学　観光活動論　運転手付きレンタカー

https://tabitaku.co.jp/?gclid=CjwKCAjw36GjBhAkEi

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🌍👜シニアバックパッカーの旅　2018年8月17日　エッサウィラ

https://photos.google.com/album/AF1QipPZxydGB-DYGU

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🌍🎒シニアバックパッカーへの道　1987年　テンミリオン計画作成　タイ、ネパール（国連加盟国10か国目）、香港、中国・⑷北京

◎日本人海外旅行者倍増計画　テンミリオン計画　秘話 1987年4月に東京に戻り、国際運輸・観光局に

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保護中: 『from ９１１/ＵＳＡレポート』第８２７回 「アベノミクスの功罪と出口シナリオ」冷泉彰彦　これだけ識字率と基礎算術と社会性の訓練を受けた分厚い人口を抱えた大国が、利幅が薄く労働集約型の観光業を主要産業とするという、どう考えても悲劇的な産業構造に追い詰められた、これは７年半にわたって改革に消極であったことのツケにしても、随分と妙な方向になったと思います

結果的に、これだけ識字率と基礎算術と社会性の訓練を受けた分厚い人口を抱えた大国が、利幅が薄く労働

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　2022年9月7日　デリー　観光資源としてのガンジー　

https://photos.google.com/album/AF1QipNxAcWeXE3b

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