2012-08-05 02.57.58

人流・観光論議

ヒトの移動を惹起する、日常・非日常の区別は脳の中のことであり、外形的には捕まえられないことから、外形

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　2022年4月23日　トスカーナ州　シエナ

2022年4月22日　駅からシエナの宿まで徒歩でゆく、　宿の周りを２，3周し、結局確認できず携帯

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🌍👜シニアバックパッカーの旅　2018年9月13日　モスクワ→モルドバ共和国(国連加盟国111か国目)

アルバム　2018年9月13日　モスクワ→キシナウ→🏳‍🌈沿ドニエプル共和国→オデッサ→キエ

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越前が、越中・越後と接していないのはなぜですか？

https://jp.quora.com/%E8%B6%8A%E5%89%8D%E3%81%8C-%

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書評『山形有朋』岡義武　岩波文庫

p.208-　晩年とその死　 世界戦争に関し、米国の対日態度は懸念される。ドイツの敗戦が必ず

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『フクシマ戦記　上・下』船橋洋一　　　菅直人の再評価

書評１ 2021年4月10日に日本でレビュー済み国民の誰もがリアルタイムで経験した

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理解するＡＩは数学の新理論の発見なしにはあり得ないということ

ＮＩＲＡから定期刊行物を送っていただいている。政府資金が入っているので、過激な記事は少ないが、201

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動画で考える人流観光学　資料　インパール

https://www.nhk.or.jp/archives/shogenarc

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　2018年9月22日　ウルムチ、トルファン日帰りツアー

BBCも公平ではなく、決めつけて詰問している印象。むしろ中国大使の方が冷静に応対。私の乏しい経験でも

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🌍🎒シニアバックパッカーへの道　1985年　関釜フェリーで韓国（国連加盟国９か国目）釜山へ

神戸海運監理部時代、神戸港を起点とする超短期航路が数多く存在し、大鳴門橋架橋による航路調整の必要性か

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