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動画で考える人流観光学(開志）　2023年10月23日　空港　バブル　リゾート　基本法　コロナ

伊丹空港騒音訴訟問題と羽田　神戸空港と関西空港　大阪都構想 https://www.youtube

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Mauritius (143)　　　　 February 15, 2019

When I was in a hotel in Seychelles, an email cam

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動画で考える人流観光学　（開志専門職大学最終講義）2023年1月23日　

◎『観光』とは何か　日常生活圏を離れて「非日常」体験を行うこと（日常体験を確認することは？）これ

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旅籠とコンテナは元来同義　自動運転時代を予感　『旅館業の変遷史論考』木村吾郎

世界各国、どこでも自動車が走行している。その自動車の物理的規格も公的空間では世界共通であり、道路の規

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ロンドンのミニキャブは自家用か営業用か？　Uber論争を通じて

○ロンドンのUber　 事実関係は不明ですが、minicabの手配をUberは実施しており、m

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動画で考える人流観光学　「脳科学 サテライト教室」脳の中の地図とコンパス　髙橋 晋（同志社大学大学院 脳 科学研究科 教授）

https://youtu.be/tv2FjhKZGKo

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🗾🎒　🚖シニアバックパッカーの旅　チームネクスト　石巻市大川小学校被災現場を見る

11月15日、革新的タクシー事業者の集まりであるチームネクスト（概要は人流観光研究所HPに出

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『高度経済成長期の日本経済』武田晴人編　有斐閣　訪日外客数の急増の分析に参考

キーワード　繰延需要の発現(家計ストック水準の回復）　家電モデル（世帯数の増加）自動車(見せびら

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タクシー「車庫待ち営業」の規制緩和の必要性

通訳案内業が、これまでのように自家用車を使用できれば、車と運転手の提供を一体的には行っていない（つま

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日本の観光ビジネスが二流どまりである理由

日本の観光ビジネスが二流どまりになるのは、人流に関する国際的システムを創造する姿勢がないからです。

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