あいフォン 812
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『中国ライドシェア競争はすでに終結、米国Uber「外資本土化不成功」の魔手に阻まれる』
記録代わりに次の記事を掲載しておく。日本の状況がどういう状態かも理解できるであろう。国内市場を守るこ
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🌍🎒シニアバックパッカーの旅 2019．09.29 PNIからNANへ
2019.09.29 ポンペイオからマジェロへ 朝二時半起床。車で空港。ユナイテッドの
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コロニアル・ツーリズム序説 永淵康之著『バリ島』 ブランドン・パーマー著『日本統治下朝鮮の戦時動員』
「植民地観光」というタイトルでは、歴史認識で揺れる東アジアでは冷静な論述ができないので、とりあえずコ
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世界人流観光施策風土記 ネットで見つけたチベット論議
立場によってチベットの評価が大きく違うのは仕方がないので、いろいろ読み漁ってみた。 〇 200
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🌍🎒シニアバックパッカーの旅 ザンビア(国連加盟国131か国目）・リビングストン(152)ジンバブエ 2019年2月25日、26日
ヨハネでトランジット。こんどはBAのラウンジ、と思ったが、ラウンジは午後四時から。しかもフ
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🌍🎒シニアバックパッカーの旅 2017年５月１１日 コソボ五輪5（🏳🌈⓫国連未加盟）５時間の旅
マケドニアのホテルにメールをしたら、１５０ユーロで空港送迎＋コソボ往復を引き受けてくれた。ドライバの
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旅行業法と道路運送法等の関係について 東京交通新聞2021年5月17日
５月１７日 特別寄稿＝人流・観光研究所所長、寺前秀一氏、「公共交通運賃とパック料金
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Quora GOTO政策よりNYの方がよい。 ニューヨークにずっと住んでいる海外在住者の方でコロナによって失業もしくは、収入が激減した方はいますか？その場合はどのようにして収入を確保していますか？
Chinatsu Miyazaki·木 これは現在の私のことなのでお答えしなければいけません
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『観光紀遊』岡千仭著 明治19年
明治19年であるから、観光は国際観光の意味が強い時代であろう。
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🌍🎒シニアバックパッカーの旅 2015年3月 リトアニア(国連加盟国66か国目）
ビルニス ヘルシンキから空路ジェット機で90分。ヘルシンキとの往復3万円程度である。航空会社の方
