あいフォン 801

旅行業法の不思議③　「旅行業務取扱料金」と「定額タクシー料金制度」

旅行業務取扱管理者試験では、「旅行業者は料金を定め観光庁長官の認可を受けなければならないか否か」とい

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　2022年9月8日　🏳‍🌈㊷カシミール　ラダック、レー　

九月八日七時レーに到着。三千五百米の高地故、周りは灰色の山肌しか見えない。ひんや

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　北中米旅行記➀　2016年11月5日～6日　アンティグア・バーブーダ(国連加盟国79か国目)

◎　JFK空港　 チームネクストの調査を終え、一足先にJFK空港まで地下鉄で向かった。駅で切符を購

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　カタール（再訪　国連加盟国58か国目）経由　2017年5月4日、5日　マルタ(国連加盟国86か国目）

〇羽田発 5月3日夜21:44浜松町発のモノレールで国際線ターミナル駅を目指す。9:59着。早めに

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『知られざるキューバ』渡邉優著　2018年

4年前のキューバ旅行のときにこの本が出版されていれば、また違った認識ができたとの思う。 カリ

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　2022年5月13日、15日リヨン　命名観光資源（サンテグジュベリ空港　ポールボキューズ市場）

facebooK投稿文 2022年5月13日 リヨンに到着。ライトレールが空港まで乗り入れ、

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「キャピタリズム マネーは踊る」マイケル・ムーア

https://youtu.be/aguUZ7PGd2A https://youtu.be/a

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🌍🎒2023夏　シニアバックパッカーの旅　2023年8月21~9月5日 　旅の反省(未定稿）

  今回の旅行で、国連加盟国ベースでは、未訪問国は（192か国-170か国）の22か

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🌍🎒2023夏　シニアバックパッカーの旅　2023年8月28日　アラブ首長国連邦・ドバイ　

資料 中東の観光国ドバイで消えたリゾート計画【地政学・リーマンショック】 https://you

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保護中: 『from ９１１/ＵＳＡレポート』第８２７回 「アベノミクスの功罪と出口シナリオ」冷泉彰彦　これだけ識字率と基礎算術と社会性の訓練を受けた分厚い人口を抱えた大国が、利幅が薄く労働集約型の観光業を主要産業とするという、どう考えても悲劇的な産業構造に追い詰められた、これは７年半にわたって改革に消極であったことのツケにしても、随分と妙な方向になったと思います

結果的に、これだけ識字率と基礎算術と社会性の訓練を受けた分厚い人口を抱えた大国が、利幅が薄く労働

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