あいフォン 296

『日本車敗北』村沢義久著　　アマゾンの手厳しい書評

車の将来の議論の前提に、地球温暖化への見解　ガソリン車 電気自動車　エンジンではな

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🌍🎒　🚖シニアバックパッカーの旅　2018年9月12日　チームネクストモスクワ調査⑥　モスクワ市交通局等

モスクワ市の国際局の取り計らいで交通局及び観光局を訪問し、意見交換した。観光局からは最近のモスク

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キャッシュレス時代における2019年1月14日付東京交通新聞「クルー」の記事の書き方

クルーのシステムが本年1月いっぱいメンテナンスに入り、再開は2月と報道されていた。HPにも出ている

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橋本健二　『格差と階級の戦後史』

この社会はどのようにして、現在のようなかたちになったのか?敗戦、ヤミ市、復興、高度成長、「一億総

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『ルポ　ニッポン絶望工場』井出康博著

日本で働く外国人労働者の質は、年を追うごとに劣化している。 すべては、日本という国の魅力が根本のと

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保護中: ７－１　先行研究１（高論文要約）

高論文「観光の政治学」戦前・戦後における日本人の「満州」観光 （満州引揚者）極楽⇒奈落　 ホ

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🌍🎒　🚖シニアバックパッカーの旅　11月2日 チームネクスト合宿 in ニューヨーク ２日目　ニューヨークタイムズ観光部訪問

11月2日 朝は、ニューヨークタイムズ社に行く。タクシーJapanの熊沢さんが立派な説明資料を

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動画で考える自動運転時代　[大型トラック運転手不足] 街中に入らない　10年くらいで解消

https://youtu.be/BjZZN-wHwI4  

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国際観光収支の黒字に意味があるのか？

観光基本法が全面改正された法制上の大きいな理由は、中央集権規定の廃止であった。農業基本法等戦後成立し

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動画で考える人流観光学　「日韓露」つなぐ唯一の航路廃止

「日韓露」つなぐ唯一の航路廃止、累積赤字４１億円…一度も黒字化できず 2020/0

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