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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　2014年1月　ウルグアイ（国連加盟国59か国目）

ブエノスアイレスから対岸のサクラメントまで船が出ており、ウルグアイまで日帰り往復ができた。これで国連

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シニアバックパッカー　フィリピン（国連加盟国3か国目）　1977年（大阪陸運局時代）、2005年（パナウェイ棚田）、2017年（ライドシェア、スラム観光）2023年セブ

1977年4月鉄道監督局から大阪陸運局総務部企画課長に赴任した。鉄道監督局時代は、国鉄全線乗車券、当

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自動運転時代のアルゴリズム　自家用車優先思想の普及と道路運送法の終焉

自動運転車の技術的問題は別稿で取り上げているが、ここでは道路使用の優先度の問題を考えてみる。

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動画で考える人流観光学　博物館　箱もの

  都道府県別国宝の数

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『新・韓国現代史』　文京洙著　岩波書店　を読んで、日韓観光を考える。

東アジアの伝統的秩序は、中国中心の華夷理念のもとに、東アジアの近隣諸国が朝貢・冊封の関係において秩序

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観光とツーリズム～日本大百科全書(ニッポニカ)の解説に関する若干の疑問～

日本大百科全書には観光に関する記述があるが（https://kotobank.jp/word/%E8

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🌍👜シニアバックパッカーの旅　⑥の４　21日、22日　トリニダートドバコ(国連加盟国106か国目）・ポルトオブスぺイン

21日深夜にトリニダートドバコに到着。いろいろあったが、予定通りの時間ではある。 入管の女性が、帰

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動画で見る世界人流観光施策風土記　シェアリング・エコノミー論議の方向性 ～貸切と乗合の相対化～

１　シェアリング・エコノミー論の登場 （１）　人流市場のシェアリング・エコノミー論 1970年代

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CUBA　②　Cuba’s second day of President’s birth November 9

I did breakfast at 7 o'clock. Mr. Trump is reporti

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歴史は後からの例「殖産興業」

武田晴人『日本経済史』p.68に紹介されている小岩信竹「政策用語としての「殖産興業」について」『社

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