あいフォン 172

自家用自動車の共同使用（ライドシェ）

タクシー業界がライドシェに過敏になっているのか、行政当局もライドシェに否定的な報道が目立つ。しかし、

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蓮池透・太田昌国『拉致対論』めも

p.53　太田　拉致被害者家族会　　まれにみる国民的基盤を持った圧力団体　政府、自民党、官僚、メディ

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2015年7月12日・日曜日の新聞（脳のこと）

当日は朝日にも読売にも脳に関する記事が掲載されていた。読売は『意識はいつ生まれるか』マルチェッロ・マ

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『高度人流社会を迎える配車サービスの動向』　WEB観光政策フォーラム（https://www.kankou-seisaku.jp/）視点（2月）原稿

スマホに目的地を入力するとたちどころに経路と時間が表示される。高精度GPSが装備され、Wi-Fi

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ハーディ・ラマヌジャンのタクシー数

特殊な数学的能力を保有する者が存在する。サヴァンと呼ばれる人たちだが、どうしてそのような能力が備わ

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満州事変(1931年）前の訪日中国人の割合は現在のインバウンド政策時代の割合と変わらない

戦前鉄道省に国際観光局ができる前年の1929年の外客数は34755人であり、うち中華人16300

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ブロックチェーンと白タク、民泊シェアリングエコノミー　『公研』2018.12．No.664　江田健二×大場紀章　を読んで考える

白タクや民泊は、絶えずその有償性が問われて、既存業界の攻撃の的になる。無償であれば全く問題がない

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🌍👜シニアバックパッカーの旅　2018年5月15日　莫高窟、玉門関、夜市　ルートから外れれば寂れる

15日　莫高窟、玉門関と夜市 https://photos.google.com/photo/

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新経済連盟の提言　「ライドシェア新法」の提案　　に関する感想

新経済連が提案をしている。事務局から親切にも直接送っていただいた。役所の後輩が中心で活躍しているので

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🌍🎒2024.3.5　シニアバックパッカー地球一周の旅　セントキッツネービス（国連加盟国185か国目）　SKB　

https://photos.google.com/album/AF1QipOzZf8nni7s

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