2012-05-05 22.03.29

🌍🎒シニアバックパッカーへの道　動画で見る世界人流観光施策風土記　2007年2月19~24日　エクアドル（キト、ガラパゴス）（国連加盟国31か国目）

高崎経済大学教授時代、キトと世界遺産第一号のガラパゴスを旅行。ビジネスを利用し、顧問先のJTBの手配

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賃金統計不正

これで、平成の経済を論じてきた経済学者もコケにされたということですが、大きなクレームが出ないのは、

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QUARA　コロナ対処にあたってWHO非難の理由にWHOの渡航制限反対が挙げられていますが、これをどう思いますか？

渡航制限反対は主に「中国寄りだから」という文脈で語られています。しかし調べてみれば、今回のコロナウ

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動画で考える人流観光　観光資源論　アイヌ文化　北方領土の国後島はアイヌにとって奴隷島

https://www.youtube.com/watch?v=4ZgCa4Vnj8s &nb

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🌍👜シニアバックパッカーの旅　⑥の２　20日、21日　PTPから🏳‍🌈⓱FDF（マルティニーク、フォール・ド・フランス）へ　フライト変更の見落とし

〇2月20日 PTPの民宿、朝ご飯を7ドルで作ってもらい、ついでにグアダループ・ポンタピートル

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鬼畜米英が始まったのは、1944年からの現象　岩波ブックレット「日本人の歴史認識と東京裁判」吉田裕著

靖国神社情報交換会に参加した。歴史認識は重要な観光資源であるとする私の考えに共鳴されたメンバーの

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　2022年4月28日夜~29日朝　サレルノ

当初計画のソレント、アマルフィは、予約なしのバス行程だったから、ローマ忘れ物ゆえ断念。ソレントは、小

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🌍🎒シニアバックバッカーへの道　　1992年6月14日～27日　JR東時代　⑻ペンシルバニア州アーミッシュ村　⑼ニュージャージー州アトランティックシティ　⑽マサチューセッツ州ボストン

鉄道空港全線走破を思いつく 航空局経理補給課長からJR東開発事業本部担当部長へ出向 日本の空

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◎◎４　人流・観光資源としての歴史認識

　モンゴル観光の最大記憶資源であるチンギスハーンは現在世界史の上においてもっとも有名な人物の一人でも

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　中国東北地方　「中東鉄道（東清鉄道）」調査目的　中東鉄道の主要ノードにおける産業遺産保護の現状を理解すること

研究期間：2017年11月17日11月24日 研究都市：Manzhouli、ハルビン、Suifen

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