あいフォン 180

🌍🎒シニアバックパッカーへの道　2009年8月2日　スロバキア(国連加盟国47か国目)

オーストリアからハンガリーへ水上移動する途中で、スロバキアに上陸。船の時間の合間に散策をする。

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養老猛の教育論

文芸春秋2015年10月号 子供は、大人が本気で自分のことを見ているのか、敏感に見分けることができ

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🌍👜シニアバックパッカーの旅　2018.8.3~6　エジンバラからロンドンLTN空港　Notinghill

ロンドンの空港が多いことを今夏意味を持って体験。ヒースローは勿論、ガトウィック以外にも、ルートン、ス

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観光資源評価の論理に使える面白い回答　「なぜ中国料理は油濃いのか」に対して、「日本人は油濃いのが好きなのですね」という答え

中華料理や台湾料理には、油を大量に使用した料理が非常に多いですが、そうなった理由はあるのでしょうか

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ノーム・チョムスキー著『誰が世界を支配しているのか』

アマゾンの書評で「太平洋戦争前に米国は自らの勝利を確信すると共に、欧州ではドイツが勝利すると予測

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シニアバックパッカー　フィリピン（国連加盟国3か国目）　1977年（大阪陸運局時代）、2005年（パナウェイ棚田）、2017年（ライドシェア、スラム観光）2023年セブ

1977年4月鉄道監督局から大阪陸運局総務部企画課長に赴任した。鉄道監督局時代は、国鉄全線乗車券、当

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動画で考える人流観光学講義(開志）　2023.12.11　 観光情報

宿題　「新潟でのライドシェについて、自分の考えを800字程度でまとめる」 提出先　steramae

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🕌🎒　2025シニアバックパッカー国連加盟国192か国達成の旅　189か国目アフガニスタン　カブール

facebook投稿文 2025年７月15日 成田を午後5時に出発。今回もJALの特典航空券

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2025年11月25日　地球落穂ひろいの旅　サンチアゴ再訪

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日本の観光ビジネスが二流どまりである理由

日本の観光ビジネスが二流どまりになるのは、人流に関する国際的システムを創造する姿勢がないからです。

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