「 ライドシェア 」 一覧
「ボランティアドライバー」 グローバリゼーションをダラスから考える 公研 2019年4月
2019/04/14 | ライドシェア
ハンツヴィル 米国製造業の雇用がこの30年間で減少してきた原因は、グローバリゼーションでははなく、オートメーション 特に鉄鋼業でその傾向が顕著 住宅価格が高いと人件費
MaaS報道の物足りなさ 総合物流業に学べ
2019/04/06 | ライドシェア, 人流 観光 ツーリズム ツーリスト
相変わらず、MaaSの活字が躍っているには、造語力のなさを示している。私は月極使い放題運送サービスを含め、漢字では人流を造語してみた。むしろ英語でどう表現するか考え、Human Logostics
ヘルシンキのKutsuplus Maasより先にあったもの
2019/03/10 | ライドシェア
㈱システムオリジンから出版した「観光・人流概論」169ページにヘルシンキのKutsuplusを紹介させてもらっている。チームネクスト調査団の一員として、2014年にロンドンのタクシーアプリを調査した
🗾🚖シニアバックパッカー 2019年2月4~5日 チームネクストi 淡路島 Uber見学
2019/02/05 | シニアバックパッカーの旅, ライドシェア, 国内観光
チームネクストのUber見学に参加するため、久しぶりに淡路島に行ってきた。 大阪空港に到着すると、ターミナルビルが大掛かりな改修工事中。オリンピックのためとか言っていた。集合場所に行
人口減少と配車アプリ Taxi Japan 19.1.25 No.337号 長野県タクシー協会講演会内容へのコメント
長野県新年臨時総会後の講演会なので、テーマは将来ビジョン関係であろう。その意味で会員に日本の配車アプリの状況に関心があることがうかがえる。 しかし、アプリの活用はタクシー会社にとって
キャッシュレス時代における2019年1月14日付東京交通新聞「クルー」の記事の書き方
クルーのシステムが本年1月いっぱいメンテナンスに入り、再開は2月と報道されていた。HPにも出ているからニュースでも何でもないだろう。しかしCREWに、組合と川鍋氏がクレームをつけていることが専門紙と
ブロックチェーンと白タク、民泊シェアリングエコノミー 『公研』2018.12．No.664 江田健二×大場紀章 を読んで考える
2018/12/15 | ライドシェア, 路銀、為替、金融、財政、税制
白タクや民泊は、絶えずその有償性が問われて、既存業界の攻撃の的になる。無償であれば全く問題がない。チップもタクシー運転手やホテルのドアマンが受け取っているから問題はない。 表記の対談
中国人白タク問題 運転手派遣業とレンタカーの組み合わせによる新規ビジネス
2018/12/06 | ライドシェア, 中国人旅行者増大と白タク問題
運送機能の分化：金沢学院大学の大学院の講義を契機に、二十年来運送機能の分化について考えてきている。マーチャント・キャリアが現在では船舶貸渡業と船員派遣業と、集荷業に分かれている。航空運送がそのあとを
🌍🎒 🚖シニアバックパッカーの旅 2018年9月12日 チームネクストモスクワ調査⑥ モスクワ市交通局等
2018/09/12 | シニアバックパッカーの旅, ライドシェア, 配車アプリ
モスクワ市の国際局の取り計らいで交通局及び観光局を訪問し、意見交換した。観光局からは最近のモスクワ市の観光資源（初日に訪問済み）につき紹介を受け、10月に東京で開催されるモスクワデーについて情報を
🌍👜 🚖シニアバックパッカーの旅 2018年9月11日 チームネクストモスクワ調査⑤ Fusion Auto社 ワールドカップ対策
2018/09/12 | シニアバックパッカーの旅, ライドシェア, 配車アプリ
Fusion Auto社Fusion Auto社は６月14日～8月15日にロシアで開催されたワールドカップ関係者の輸送対策を請け負っていた。タクシーによる輸送活動はその前後の期間を含め５月から９月に
