AIコパイロットにきく　

秀一さん、もちろん続けます。
アルバカーキー（Albuquerque）以降、カンザスシティ（Kansas City）までの車窓案内を、区間ごとに「どんな景色が見えるか」「どちら側の座席が良いか」「停車駅の特徴」をまとめてお届けします。
この区間は、
“アメリカ南西部の荒野 → 大平原（Great Plains）→ 中西部の農地”
という壮大な地形変化が楽しめる、サウスウエスト・チーフの中でも特に“旅情の深い”パートです。

🚂 アルバカーキー → カンザスシティ 車窓ガイド（座席のおすすめ付き）

🌄 ① Albuquerque → Lamy（峡谷の絶景区間）
おすすめ座席：右側（最重要）
• 赤い岩山、峡谷、乾いた川底が続く絶景区間
• カーブが多く、列車が岩壁すれすれを走る
• 夕方〜夜なら、岩肌が赤→紫→黒へ変化するドラマチックな時間帯
• サウスウエスト・チーフの“最も美しい区間”の一つ
Lamy（停車）
• サンタフェの玄関口
• 小さな無人駅だが、夕暮れの雰囲気が最高
• 夜なら満天の星空が見えることもある

🌾 ② Lamy → Las Vegas（NM）→ Raton（高原と牧草地）
おすすめ座席：右側
• 荒野から徐々に牧草地帯へ
• 低い丘と広い空が続く“ニューメキシコの大地”
• ところどころに牛や牧場が見える
• 夜間になることが多いが、月明かりで地形が浮かぶこともある
Las Vegas（ニューメキシコ）
• 西部劇の舞台のような古い街並み
• 駅舎は歴史的建造物で雰囲気が良い

🏔 ③ Raton Pass（ラトン峠）— コロラド州へ入る山岳区間
おすすめ座席：右側
• 標高 2,300m の峠越え
• サウスウエスト・チーフ唯一の“本格的な山越え”
• 松林、岩山、谷が続く
• トンネルを抜けるとコロラド州へ
• 夜間通過が多いが、早朝なら山のシルエットが美しい
Raton（停車）
• 小さな山間の町
• 駅舎は古く、写真映えする

🌾 ④ Raton → Trinidad → La Junta（コロラド州の大平原）
おすすめ座席：右側（どちらでもOK）
• 山岳地帯を抜け、景色が一気に“無限の平原”へ
• これぞ Great Plains（大平原）
• 地平線まで続く草原、農地、風車
• 朝日が昇る時間帯なら、黄金色の草原が広がる
La Junta（停車）
• コロラド州南東部の農業地帯
• 駅周辺は静かだが、広大な平原が印象的

🌽 ⑤ La Junta → Lamar → Dodge City（カンザス州の大農地帯）
おすすめ座席：右側（どちらでもOK）
• カンザス州に入ると、景色は完全に“農業地帯”
• トウモロコシ畑、小麦畑、牧草地が延々と続く
• まっすぐな線路と地平線が美しい
• 早朝〜午前中なら、光が柔らかく写真映えする
Dodge City（停車）
• 西部劇の舞台として有名
• 駅周辺は静かだが、歴史的な街並みが残る

🌾 ⑥ Dodge City → Hutchinson → Newton → Topeka（カンザス州の中心部）
おすすめ座席：右側（どちらでもOK）
• 典型的なアメリカ中西部の農地
• 風車（ウィンドファーム）が多く、近未来的な景観も
• 牧草地と農地が交互に現れる
• どこまでも続く地平線が旅情を深める
Topeka（停車）
• カンザス州の州都
• 駅は小さいが、街は歴史的建造物が多い

🌆 ⑦ Topeka → Kansas City（ミズーリ川沿いの都市景観）
おすすめ座席：右側
• ミズーリ川の支流を渡る
• 都市のビル群が見えてくる
• 旅の終盤にふさわしい“文明の景色”
• カンザスシティ駅（Union Station）は巨大で美しい建物
Kansas City（到着）
• アメリカでも屈指の美しい駅舎
• 駅構内は博物館のような雰囲気
• ここで降りると“旅が一段落した”という達成感がある

🎯 まとめ：アルバカーキー → カンザスシティの座席は？

結論：アルバカーキー以降も、基本的に右側がベストです。