ジョン・アーリ『モビリィティーズ』吉原直樹・伊藤嘉高訳　作品社

コロナ禍で、自動車の負の側面をとらえ、会うことの重要性を唱えているが、いずれ改訂版を出さざるを得な

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『江戸のパスポート』柴田純著　吉川弘文館

コロナで、宿泊業者が宿泊引き受け義務の緩和に関する政治的要望を行い、与党も法改正を行うことを検討

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『金融資本市場のフロンティア　東京大学で学ぶFinTech、金融規制、資本市場』に学ぶべきMaaS

本書を読んで、アンバンドリングとリバンドリングという言葉に出会った。金融機能が、テクノロジーが導入

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遠くない未来、学問は人間が理解するものではなくなる（かも）【ゆっくり科学】

  https://www.youtube.com/watch?v=yCIxsaLg

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ピアーズ・ブレンドン『トマス・クック物語』石井昭夫訳

ｐ.117　観光tourismとは、よく知っているものの発見　旅行travelとはよく知られていな

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渋滞学『公研』2019年4月　メモ

渋滞学　西成活裕　渋滞とは？　結局人の動き　　法則性はあるのか？　空気や水と違って人間にはそれぞれ

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『昭和史』岩波新書青本　　恐慌の影響で、朝鮮人(日本国籍がある）の満州移住が増加したが、中国側は日本の手先と見て敵視　奉天の柳条溝で満州事変　　この頃からメディアも変わる

26年と30年を比較すると中国(満蒙含む）の輸出入貿易額に占める対日貿易額の占める割合は低下した

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QUARA　コロナ対処にあたってWHO非難の理由にWHOの渡航制限反対が挙げられていますが、これをどう思いますか？

渡航制限反対は主に「中国寄りだから」という文脈で語られています。しかし調べてみれば、今回のコロナウ

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横山宏章の『反日と反中』（集英社新書2005年）及び『中華民国』（中央公論1997年）を読んで「歴史認識と観光」を考える

　歴史認識を巡り日本と中国の大衆が反目しがちになってきたが、私は歴史認識の違いを比較すればするほど、

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植田信太郎　脳の「大進化」（種としての進化）、「小進化」(集団としての進化）

https://www.s.u-tokyo.ac.jp/ja/story/rigakuru/03

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