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地域観光が個性を失う理由ー太田肇著『同調圧力の正体』を読んでわかったこと

本書で、社会学者G・ジンメルの言説を知った。「集団は小さければ小さいほど個性的になるが、その集団

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Boro Taxis（Green　Cab）　ニューヨーク市民の新たな足「ファイブボロー・タクシー」　　ニューヨークのタクシー台数増加

かつては、車体を独特の黄色に塗装した"メダリオン・タクシー" (medallion taxicabs

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🌍👜シニアバックパッカーの旅　2018.8.19　サンモリッツ、ティーラーノ、ルガーノ

サンモリッツ 人口は5千人であるから、2万人の軽井沢町、1.3万人の箱根町より小さく、6千人の草津

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京都、ビガン、マンダレーと戦禍

京都は千年の古都と称されるが、京都駅に降り立ってもそのイメージはわかない。同じ千年の街と呼ばれるベニ

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　2019年11月10日　江蘇省　南京（830万人）　

10日朝2時、羽田発のピーチで上海へ、 中国人の利用者の方が多かった。朝上海につき、荷物もなく、

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脳波であらすじが変わる映画、英映画祭で公開へ

映画ではここまで来ているのに、観光研究者は失格である。 http://jbpress.isme

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　5月19日　旅の終わりはアラブ首長国連邦・ドバイ（国連加盟国99か国目）

https://goo.gl/photos/ahvZBNeujQRGXvRUA 今回の旅の終わ

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🌍🎒2023夏　シニアバックパッカーの旅　2023年8月21~9月5日 　旅の反省(未定稿）

  今回の旅行で、国連加盟国ベースでは、未訪問国は（192か国-170か国）の22か

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保護中: 『from ９１１/ＵＳＡレポート』第８２７回 「アベノミクスの功罪と出口シナリオ」冷泉彰彦　これだけ識字率と基礎算術と社会性の訓練を受けた分厚い人口を抱えた大国が、利幅が薄く労働集約型の観光業を主要産業とするという、どう考えても悲劇的な産業構造に追い詰められた、これは７年半にわたって改革に消極であったことのツケにしても、随分と妙な方向になったと思います

結果的に、これだけ識字率と基礎算術と社会性の訓練を受けた分厚い人口を抱えた大国が、利幅が薄く労働

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自治会の無料バス（実費程度）

毎日新聞2017年2月21日にニュースが出ていた。 http://mainichi.jp/art

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