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QUORAにみる歴史認識　第二次世界大戦時、なぜ戦況は悪化したのに、（日本は）戦争は辞められなかったのですか？

第二次世界大戦時、なぜ戦況は悪化したのに、戦争は辞められなかったのですか？ 日本では、開戦時

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Ｃhicago　ＴＡＸＩ　ＡＰＰ　米国自治体が公式タクシーアプリを採用した例

http://chicagoinno.streetwise.co/2016/01/04/chicag

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　動画で見る世界人流観光施策風土記　2016年2月　中東・東アフリカ旅行記５　ルワンダ（国連加盟国71か国目）キガリ虐殺記念館

ラルナカからアンマン、アンマンからドーハと元の道を戻る。ドーハは人人人。春節の影響もあるのだろう。ラ

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『脳の意識　機械の意識』渡辺正峰著　人間は右脳と左脳の2つを持ち，その一方のみでも意識をもつことは確かなので，意識を持っていることが確実である自分自身の一方の脳を機械で作った脳に置き換えて，両脳がある場合と同じように統一された意識が再生されれば，機械は意識を持ちうると結論できる．

Amazon　物質と電気的・化学的反応の集合体にすぎない脳から、なぜ意識は生まれるのか―。多くの

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敗戦後の心のよりどころ「戦艦大和」と「ゼロ戦」を国民がいつから認識し始めたか？　観光資源を考える

大和の存在が初めて国民に広く紹介されたのは、1952年に発刊された吉田満の小説「戦艦大和ノ最期」

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中国語通訳案内士等の自家用車による観光案内サービス

人流観光研究の一環として、中国語による観光ガイドの実態を調査している。 これだけ中国人が訪日してい

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動画で考える人流観光学　観光情報　子供と言葉

  https://youtu.be/0pZjISwFLKI

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MaaSに欠けている発想「災害時のロジステックスを考える」対談　西成活裕・有馬朱美　公研2019.6

公研で珍しく物流を取り上げている。p.42では「自動車メーカーは自社の車がどこを走っているかという

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『日本のタクシー産業』（太田和博等編著）の読後感想　

表記著作物は日本交通学会で表彰されており、目を通してみたが、 タクシー協会関係者を交えた勉強会をも

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『はじめての認知科学』新曜社　　人工知能研究（人の知性を人工的に作ろうという研究）と認知科学研究（人の心の成り立ちを探る研究）は双子

人工知能研究（人の知性を人工的に作ろうという研究）と認知科学研究（人の心の成り立ちを探る研究）は

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