あいフォン 203

1950年代の日本を知る貴重な記録文学　『空旅・船旅・汽車の旅』阿川弘之

日本のどの地域の運転者も自分の地域の道路が最悪と思いこんでいる時代の、1958年10月下旬、阿川氏一

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『地方創生のための構造改革』第3章観光政策　論点２「日本における民泊規制緩和に向けた議論」（富川久美子）の記述の抱える問題点

博士論文審査でお世話になった溝尾立教大学観光学部名誉教授から標記の著作物を送付いただいた。NIRAか

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Future of Battlefield-tourism, including Mongolia

China　and　Russia 　Even in just two weeks of Mon

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　住民所得が沖縄を超える済州島が抱える観光課題　～プレスツアーへの参加～

11月2日から4日までの短時間であるが、済州島のプレスツアーに参加した。記事を書くということだけが条

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Quoraに見る歴史認識　 日本には高校の日本史の教科書に載っている南京事件（南京大虐殺）をなかったと主張する人が高学歴の人にもいるのはなぜですか？

敗残兵が大量に流入した状態で司令官が降伏手続きを取らずに逃亡してしまった大都市を占領するの

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🌍🎒　🚖シニアバックパッカーの旅　ロンドン配車アプリ調査⑥（まとめ）　人流サードパーティ（3PHL）の将来

人流を考察していると絶えず物流の世界を追いかけていると感じる。コンテナの出現により海運同盟が崩壊し、

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保護中: 日清関係（メモ）

日清関係の展開 日本は西洋の衝撃に敏感に反応し、クローズド・システムの効率性を活かして大きくかわっ

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『平成経済衰退の本質』金子勝　情報、金、モノ、ヒト、自然 について、グローバリゼーションのスピードが違うことを指摘　情報と人流のずれが、過剰観光

いつも感じることであるが、自分も含め観光学研究の同業者は、研究原理を持ち合わせていないということ

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動画で見る人流観光政策　人流観光政策　一極集中

https://youtu.be/sE72mCqlJ7k https://youtu.be/i

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Analysis and Future Considerations on Increasing Chinese Travelers and International Travel &　Human　Logistics　Market (1)②

Ⅲ HUMAN LOGOSTICS in the Far East region 1 Far E

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