あいフォン 536

🗾🎒シニアバックパッカーの旅　1995年　小笠原諸島　父島、母島

父親を誘い、小笠原に行く。片道27時間かかるので、往復1週間みなければならない。先輩に小笠原海運にお

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「ブラックアース～ホロコーストの歴史と警告」ティモシー・スナイダー著池田年穂訳　を読んで

ホロコーストについても、観光学で歴史や伝統は後から作られると説明してきたが、この本を読んでさらにその

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モバイル交通革命で構想したこと　シェアショウファー

人流観光研究所にメールが来ていた。自家用運転手のシェリングの構想について意見を聞かれたのである。複数

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🌍👜シニアバックパッカーの旅　2018年9月16日午後バクーからカザフスタン（国連加盟国115か国目）アルマトイ

アルバム https://photos.google.com/album/AF1Qip

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ゴッツン免許とUber

ゴッツン免許とは俗称である。 体罰が犯罪とされる今日「ゴッツン」は死語かもしれないが、頭をゲン

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書評　AIの進化が新たな局面を迎えた：GTP-３の衝撃

米国コロナ最前線と合衆国の本質（10）～AIの劇的な進展と政治利用の恐怖～ https://

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QUORAにみる歴史認識　日中戦争において1937年の南京陥落の時点で陸軍参謀本部は戦争終結を主張したそうですが、なぜ日中戦争はその後も続き泥沼化したのでしょうか？

回答するフォロー·3回答依頼4件の回答Furukawa Yutaka, 素人軍事・歴史批評家回答

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キャッシュレス時代における2019年1月14日付東京交通新聞「クルー」の記事の書き方

クルーのシステムが本年1月いっぱいメンテナンスに入り、再開は2月と報道されていた。HPにも出ている

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デジタル化と人流観光（ジャパンナウ観光情報協会原稿）

ジャパンナウ3月号1400字原稿　デジタル化と人流・観光（１） 通信の秘密が大日本

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『日本が好きすぎる中国人女子』桜井孝昌

内容紹介 雪解けの気配がみえない日中関係。しかし「反日」という一般的なイメージと、中国の若者

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