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ブロックチェーンと白タク、民泊シェアリングエコノミー　『公研』2018.12．No.664　江田健二×大場紀章　を読んで考える

白タクや民泊は、絶えずその有償性が問われて、既存業界の攻撃の的になる。無償であれば全く問題がない

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🌍👜シニアバックパッカーの旅　⑥の４　21日、22日　トリニダートドバコ(国連加盟国106か国目）・ポルトオブスぺイン

21日深夜にトリニダートドバコに到着。いろいろあったが、予定通りの時間ではある。 入管の女性が、帰

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Encounter of Japanese word“観光”and English word“tourist” ～ the birth and development of domestic tourism policy in Japan ～

１　Outbreak of the concept of movement of people

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅2016年2月　中東・東アフリカ旅行記１０　人流を考える

今回の旅行は、ワンワールドのマイレージを使用した１０日間の自己手配旅行であった。この行程ではビジネス

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅動画で見る世界人流・観光施策風土記　2016年2月　中東・東アフリカ旅行記６　タンザニア(国連加盟国72か国目）・キリマンジェロ

2月13日～14日　タンザニア・キリマンジャロ 土曜日はキガリからの直行便がなく、ナイロビ経由KQ

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🌍🎒2024シニアバックパッカー南極太平洋諸国の旅　セブ・マクタン島

youtubeで、マゼランの世界一周を 取り上げた動画があり、船員の集め方や、セブ島の事件など

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🌍👜シニアバックパッカーの旅　綏芬河の鉄道関連歴史的建造物群

綏芬河は2013年の数字で一人当たりのＧＤＰが2万ドル。 豊かな町であるが、英語が全く通じない。

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MaaSに欠けている発想「災害時のロジステックスを考える」対談　西成活裕・有馬朱美　公研2019.6

公研で珍しく物流を取り上げている。p.42では「自動車メーカーは自社の車がどこを走っているかという

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🌍👜シニアバックパッカーの旅　中国旅行、終わりは「さんざし（山査子）」

『この道』 http://www.woong.com/songbook/japan/kon

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ＭaaSのおとし所　「両備運輸の思い上がり」「JERONタクシーが実証実験だという例として出しているが、とんでもない間違い」

チームネクストの総会に参加していくつか私なりに進展があった。 MaaS以外に自動運

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