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動画で見る世界人流観光施策風土記　シェアリング・エコノミー論議の方向性 ～貸切と乗合の相対化～

１　シェアリング・エコノミー論の登場 （１）　人流市場のシェアリング・エコノミー論 1970年代

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童謡「赤とんぼ」から躾を考える

村のしつけが対象とするのは正規メンバーだけで、共同体からはみ出た子供たちは、アウトサイダーとして

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　2020年2月1日　パラグアイ(国連加盟国146か国目）　アスンシオン

  日本の国土とほぼ同じ大きさ（日本の1.1倍）、人口は６００万人前後

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「中国は国際秩序の守護者になるのか？」『公研』2017年3月号No.643鈴木一人

偶然二編の論文を読み、日本のマスコミでは認識できない記述を見つけた。 嫌中ムードを煽り立てる記事が

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🌍🎒シニアバックパッカーへの道　2003年　中国⑸海南省　博鰲

海南航空社長の専用ジェット機で　二階俊博氏と香港から海南島へむかう。ニュージーランドの女性国会議員も

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『芸術を創る脳』酒井邦嘉著

メモ　　P29　言葉よりも指揮棒を振ることがより直接的　　P36　レナードバースタイン　母校ハー

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🌍👜シニアバックパッカーの旅　⑥の４　21日、22日　トリニダートドバコ(国連加盟国106か国目）・ポルトオブスぺイン

21日深夜にトリニダートドバコに到着。いろいろあったが、予定通りの時間ではある。 入管の女性が、帰

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　レソト(国連加盟国130か国目）・マセル（151）2019年2月2月24日、25日　

  　ヨハネのトランジットで、三時間待ち。ラウンジが使えない

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🌍🎒2024シニアバックパッカー地球一周の旅　スペイン　バレアレス諸島（イビサ島（世界遺産））🏳‍🌈　　ヒッピー、クラブ文化　Cafe del mar　Privilege

https://photos.google.com/album/AF1QipP6MsIBoP9_

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🌍🎒シニアバックパッカーへの道　　1992年12月30日～1993年1月3日　JR東時代🏳‍🌈❹サイパン家族4人旅行　JR旅行業の難しさ

◎ビューワールド 窓口販売商品の品揃えのため､JALと提携。当時はANAとは関係が深くなかったが、

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