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🌍🎒2024シニアバックパッカー地球一周の旅（後日談）　忘れ物の入手とエアセネガルへの返金請求処理

◎　カンタス航空ラウンジでの忘れ物 カンタス航空ラウンジに、子供たちからのプレゼントであるポシェッ

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🌍🎒シニアバックパッカーへの道　2008年2月　米国　ロサンジェルス　プレティーウーマン

2008年2月20日　南米からの帰路、ロサンジェルスに初めて立ちよった。運輸省同期の茅野理事の手配に

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🌍🎒2023夏シニアバックパッカーの旅　2023年8月22日　イラン(国連加盟165か国目）テヘラン

FacebooK投稿文 023.8.22 朝からドーハは大混雑、出発カウンターに行くと、ビ

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『地方創生のための構造改革』第3章観光政策　論点２「日本における民泊規制緩和に向けた議論」（富川久美子）の記述の抱える問題点

博士論文審査でお世話になった溝尾立教大学観光学部名誉教授から標記の著作物を送付いただいた。NIRAか

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◎『バブル』永野健二著

GHQの直接金融主体の経済改革からすると、証券市場と証券会社の育成が不可欠であるにもかかわ

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ホテルアセッセトマネジメントとAirbnb　　人の移動の自由・労働者の囲い込みと専門職大学の在り方

これも機能分化である。運送機能の分化を考えてきたが、宿泊機能も分化している。オーナーとオペレーターへ

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🌍🎒シニアバックパッカーへの道　1983年　シンガポール(国連加盟国7か国目）マレーシア（国連加盟国8か国目）タイ

官房副政策計画官(物流）時代に、のちに運輸事務次官を務められた梅崎海洋課長とともに、ESCAPの会議

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「今後の観光政策学の方向」　人流・観光研究所所長　観光学博士　寺前秀一

  ①　旅が大衆化すると「Tourist」概念が生まれるのだとすると、日本における「

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　韓国　済州島へのプレスツアー参加（承前　済州島の観光状況）

～沖縄より近い済州島～ 11月2日から4日の済州島プレスツアー参加に備えて予備知識を得た。その行程

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メディアやセミナーに踊らされるMaaS　　

Mobility as a Service(MaaS)とは、運営主体を問わず、情報通信技術を活用

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