あいフォン 196

🌍🎒シニアバックパッカーの旅　2023年3月6～8日　カタール・ドーハからケニア、タンザニア（航空）航空の欠航でエンテベへ 　

  GOOGLEPHOTO　アルバム　長いドーハ滞在からナ

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🗾シニアバックパッカーの旅　2018年12月14日7限　アジア太平洋大学大学院講義、翌日は鉄輪温泉から空路で帰路に

運輸省同期で国連にも勤務していたＴ教授の計らいで、アジア太平洋大学の大学院生にTourism　in

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🌍👜シニアバックパッカーの旅　綏芬河→牡丹江→哈爾濱の香坊駅へ　スマホ配車と客引きが混在する街

綏芬河→牡丹江 https://photos.google.com/share/AF1QipOHU

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　2022年4月23日　トスカーナ州　シエナ

2022年4月22日　駅からシエナの宿まで徒歩でゆく、　宿の周りを２，3周し、結局確認できず携帯

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観光とタクシー論議　（執筆時　高崎経済大学地域政策学部教授）

最も濃密なCRM(Customer Relationship Management)が可能なはずのタ

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自動運転時代のアルゴリズム　自家用車優先思想の普及と道路運送法の終焉

自動運転車の技術的問題は別稿で取り上げているが、ここでは道路使用の優先度の問題を考えてみる。

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　2014年8月9日～12日　平壌、開城、板門店（４）

◎米軍へのこだわりが観光資源にも反映されている。 まず朝鮮戦争。金正恩第一書記になってから建て

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Human Logisticsの提唱

中国東北財形大学準教崔衛華さんが、私の博士論文がベースになっている『観光政策学』（イープシロ

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保護中: 米国コロナ最前線と合衆国の本質（4） ～アメリカにおける複数の「国」とも言える文化圏の共存と闘争：合衆国の歴史背景を

2020.07.01 米国コロナ最前線と合衆国の本質（4） ～アメリカにおける複数の

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『高度人流社会を迎える配車サービスの動向』　WEB観光政策フォーラム（https://www.kankou-seisaku.jp/）視点（2月）原稿

スマホに目的地を入力するとたちどころに経路と時間が表示される。高精度GPSが装備され、Wi-Fi

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