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🌍🎒シニアバックパッカーへの道 1985年 関釜フェリーで韓国（国連加盟国９か国目）釜山へ
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生産性向上特別措置法（規制のサンドボックス）を必要としない旅行業法の活用
参加者や期限を限定すること等により、例えば道路運送法の規制を外して、自家用自動車の有償運送の実証実験
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🌍🎒シニアバックパッカーの旅 資料 ハルハ川戦争 戦跡観光資源
https://youtu.be/RijLPLzz5oU 中国とロシア
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本当に日本は職人を尊ぶ国であったのか？
司馬遼太郎氏は、韓国、中国との比較においてなのか、『この国のかたち』のなかで、「職人。実に響きがよ
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2023.9.2 リビア旅行の中止 リビアは現在通常手段ではビザ入手は難し
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🌍🎒シニアバックパッカーの旅 2019年2月11日 ナイジェリア 国連加盟国119か国目
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動画で考える人流観光学 観光資源、質量の正体は一体何なのか －質量の起源－
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ニューヨーク市長のタクシー政策 ～チームネクスト合宿 in New York に備えて～
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