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🌍👜シニアバックパッカーの旅　綏芬河の鉄道関連歴史的建造物群

綏芬河は2013年の数字で一人当たりのＧＤＰが2万ドル。 豊かな町であるが、英語が全く通じない。

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動画で考える人流観光学 観光資源論　 ウィンターレジャー(開志専門職大学用）　

なぜスキー文化は衰退してしまったのでしょうか？ 元スキーヤーです。大学・社会人と結構

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🌍👜シニアバックパッカーの旅　⑧　23日、24日、25日　⒁ネバダ州　ラスベガス

ラスベガスの空港でも、バス、タクシーの表示に並んで、あるいはそれ以上に、ライドシェアの表示が明記され

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🌍🎒　🚖シニアバックパッカーの旅　2019年9月11日　チームネクスト　清華大学やDiDiで考えさせられた無人運転車

筆者の参加しているタクシー事業者等の研究グループ(チームネクスト)で、恒例の海外視察に参加した。

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Quoraに見る歴史認識 終戦後に当時のソ連は、どうして北海道に侵攻しなかったのですか？

終戦後に当時のソ連は、どうして北海道に侵攻しなかったのですか？ 回答を先に書けば、米国との間

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GOTOトラベル政策への総括をAIジェミニに聞く

設問 コロナ時期に、日本政府はGotoトラベル政策を展開しました。私は人流観光ビジネス救済には

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🌍🎒2024シニアバックパッカー地球一周の旅　　バレンシア　2024年2月９，10日

https://photos.google.com/share/AF1QipPZPhjgJabRzT

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🌍🎒シニアバックパッカーへの道　　2003年　九州観光推進機構　関釜ジェットフォイル　慶州(未定稿）

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吉田松陰と北一輝

歴史は後から作られるの例 『対談　昭和史発掘』　松本清張　２００９年　文春新書 p.60　北

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　2016年2月　中東・東アフリカ旅行記９　エチオピア（国連加盟国75か国目）・アジスアベバ

２月16日～18日エチオピア・アジスアベバ 　 いよいよ最後の旅行である。ジュピターホテルは無料

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