IMG_4257
公開日：
:
関連記事
-
-
地域観光が個性を失う理由ー太田肇著『同調圧力の正体』を読んでわかったこと
本書で、社会学者G・ジンメルの言説を知った。「集団は小さければ小さいほど個性的になるが、その集団
-
-
🌍🎒 🚖シニアバックパッカーの旅 ロンドン配車アプリ調査② 前提となる予備知識とロンドンの配車アプリビジネス事情どう
○日本との違い ロンドンのタクシー制度は日本と根本的に2点異なることを理解しておく必要がある。
-
-
『近代京都研究』から見る「遊覧」と「観光」に関するメモ
『近代京都研究』（2008年思文閣出版）において、観光に関する記述とともに「観光」「遊覧」の用例とし
-
-
🌍🎒シニアバックパッカーの旅 住民所得が沖縄を超える済州島が抱える観光課題 ～プレスツアーへの参加～
11月2日から4日までの短時間であるが、済州島のプレスツアーに参加した。記事を書くということだけが条
-
-
「セブンタクシーが山手線で中国語広告を出したワケ」
日経ビジネス２０１５年４月１０日に、「セブン銀行が山手線で中国語広告を出したワケ ATMのガラパゴス
-
-
現代では観光資源の戦艦大和は戦前は知られていなかった？ 歴史は後から作られる例
『太平洋戦争の大誤解』p.183 日本人も戦前はほとんど知らなかった。戦後アメリカの報道統制
-
-
動画で見る世界人流観光施策風土記 Uberの中国市場撤退の見方
わが国ではUberに対する生理的反感を持つ人(交通学者に意外とみられる)と手放しで歓迎する人（New
-
-
東アジア人流観光論の骨格（人口と人流）
○東アジアの人流を考える場合に、まずその地域の定住人口の推移を把握しておく必要がある。私は定住人口の
-
-
モバイル交通革命で構想したこと シェアショウファー
人流観光研究所にメールが来ていた。自家用運転手のシェリングの構想について意見を聞かれたのである。複数
