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日本の観光ビジネスが二流どまりである理由

日本の観光ビジネスが二流どまりになるのは、人流に関する国際的システムを創造する姿勢がないからです。

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繰り返えされる新幹線と物流の話題(Newspicks）

https://newspicks.com/news/3977330/body/?

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　2022年9月4~5日　ダージリンからシッキムへ　ダージリンヒマラヤ鉄道　

GooglePhotoの一連の写真・動画 https://photos.google.co

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🌍🎒シニアバックパッカーへの道　1995年国際船舶制度調査⓶　ノルウェイ（国連加盟国20か国目）

ノルウェイは海運大国。運輸省に調査に行く。戸田さん（参議院議員）が船舶技官時代、アタッシェで出向して

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🌍🎒　🚖シニアバックパッカーの旅　2019年9月9日チームネクスト視察で北京　10日HUAWEI、DiDi

台風の襲来に遭遇し、8時半出発が17時に延長。それでも出発できてよかった。自宅をでるまえに、14

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『日本経済の歴史』第2巻第1章労働と人口　移動の自由と技能の形成　を読んで　メモ

面白いと思ったところを箇条書きする p.33　「幕府が鎖国政策によって欧米列強の干渉を回避した

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🌍🎒2024シニアバックパッカー地球一周の旅　スペイン　バレアレス諸島（イビサ島（世界遺産））🏳‍🌈　　ヒッピー、クラブ文化　Cafe del mar　Privilege

https://photos.google.com/album/AF1QipP6MsIBoP9_

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🌍👜シニアバックパッカーの旅　2018.8.3~6　エジンバラからロンドンLTN空港　Notinghill

ロンドンの空港が多いことを今夏意味を持って体験。ヒースローは勿論、ガトウィック以外にも、ルートン、ス

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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　2020年2月3~４日　　⒂フロリダ州マイアミビーチ、リトルハバナ　

GOOGLEPHOTO　2020年2月3~４日　マイアミ https://photos.goo

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人民元の動向と中国の通貨戦略　日本銀行アジア金融協力センター　露口洋介　2011.1

中国の現状は。日本の1970年を過ぎたところに当たる 大きく異なるのは、①中国は海外市場で

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