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🌍🎒シニアバックパッカーの旅　2020年4~5日　（マイアミから）　ニカラガ（国連加盟国147か国目）　

4日~5日　連続写真 https://photos.google.com/album/AF1Q

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保護中: 『from ９１１/ＵＳＡレポート』第８２７回 「アベノミクスの功罪と出口シナリオ」冷泉彰彦　これだけ識字率と基礎算術と社会性の訓練を受けた分厚い人口を抱えた大国が、利幅が薄く労働集約型の観光業を主要産業とするという、どう考えても悲劇的な産業構造に追い詰められた、これは７年半にわたって改革に消極であったことのツケにしても、随分と妙な方向になったと思います

結果的に、これだけ識字率と基礎算術と社会性の訓練を受けた分厚い人口を抱えた大国が、利幅が薄く労働

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『公研』　2018年2月号　「日本人は憲法をどう見てきたか？」

歴史は後から作られるの例である。 境家史郎氏と前田健太郎氏の対談 日本国民が最初から憲法九条

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🌍🎒シニアバックパッカーへの道　1970年3月　台湾（中国⑵）(訪問地🏳‍🌈❷）

出発前 台湾に行く前、厚かましくも、駒場の900番教室で国際関係論の講義をしておられた先生であった

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ピカソの贋作は本物を上回るか～人流概念の提唱～第10回錯覚ワークショップ「錯覚科学への心理学的アプローチと現象数理学的アプローチ」における講演要旨

杉原厚吉先生から、第10回錯覚ワークショップ「錯覚科学への心理学的アプローチと現象数理学的アプローチ

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『高度人流社会を迎える配車サービスの動向』　WEB観光政策フォーラム（https://www.kankou-seisaku.jp/）視点（2月）原稿

スマホに目的地を入力するとたちどころに経路と時間が表示される。高精度GPSが装備され、Wi-Fi

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https://youtu.be/w8cL9IyuIYw

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🌍🎒シニアバックパッカーへの道　1995年国際船舶制度調査⓶　ノルウェイ（国連加盟国20か国目）

ノルウェイは海運大国。運輸省に調査に行く。戸田さん（参議院議員）が船舶技官時代、アタッシェで出向して

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🌍🎒　🚖シニアバックパッカーの旅　韓国、台湾、香港等　運転手付きレンタカー制度の活躍　旅宅便（日本）は運行管理形式

済州島に行く機会があり、下調べをしているうち、運転手付きレンタカー制度が韓国には存在することに気が付

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『サイボーグ化する動物たち　生命の操作は人類に何をもたらすか』作者:エミリー・アンテス　翻訳:西田美緒子　白揚社

DNAの塩基配列が読破されても、その配列の持つ意味が分からなければ解読したことにはならない。本書の冒

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