2012-05-06 20.16.05

🌍🎒シニアバックパッカーの旅　動画で見る世界人流観光施策風土記　１　2019年24日～10月16日　　太平洋島嶼国等への旅の起点　豪州

2019.09.24 三週間の太平洋諸国巡りの旅。 訪問地数も152国・地域から166国・地域

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🌍🎒シニアバックパッカーへの道　2003年　中国⑸海南省　博鰲

海南航空社長の専用ジェット機で　二階俊博氏と香港から海南島へむかう。ニュージーランドの女性国会議員も

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観光資源としての明治維新

義務教育やＮＨＫの大河ドラマを通じて、日本国民には明治維新に対するイメージが出来上がっている。 し

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🌍🎒2024シニアバックパッカー地球一周の旅　人口問題とアフリカ諸国

縦軸の人流（人口減少と増加） ◎22世紀はアフリカの時代 今回の旅は、旧仏殖民地6か国を中心

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自動運転時代のアルゴリズム　自家用車優先思想の普及と道路運送法の終焉

自動運転車の技術的問題は別稿で取り上げているが、ここでは道路使用の優先度の問題を考えてみる。

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山泰幸『江戸の思想闘争』

社会の発見 社会現象は自然現象と未分離であるとする朱子学に対し、伊藤仁斎は自然現象

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🌍👜シニアバックパッカーの旅　2018年9月13日　キシナウから沿ドニエストル共和国(🏳‍🌈㉔)　再掲あり

アルバム　2018年9月13日　モスクワ→キシナウ→🏳‍🌈沿ドニエプル共和国→オデッサ→キエフ h

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『鉄道が変えた社寺参詣』初詣は鉄道とともに生まれ育った　平山昇著　交通新聞社

初詣が新しいことは大学の講義でも取り上げておいた。アマゾンの書評が参考になるので載せておく。なお、

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November 1, 2016 　　Survey report No.1 on taxi dispatch application and tourism advertisement in New York by Japanese taxi business CEOs

We gathered at Narita Airport. It is departure at

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朝河寛一とアントニオ猪木　歴史認識は永遠ではないということ

アントニオ猪木の「訪朝」がバカにできない理由 窪田順生：ノンフィクションライター経営・戦略情

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