あいフォン 171

🌍🎒シニアバックパッカーへの道　　1992年12月30日～1993年1月3日　JR東時代🏳‍🌈❹サイパン家族4人旅行　JR旅行業の難しさ

◎ビューワールド 窓口販売商品の品揃えのため､JALと提携。当時はANAとは関係が深くなかったが、

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🌍🎒　🚖シニアバックパッカーの旅　ロンドン配車アプリ調査⑥（まとめ）　人流サードパーティ（3PHL）の将来

人流を考察していると絶えず物流の世界を追いかけていると感じる。コンテナの出現により海運同盟が崩壊し、

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『日本が好きすぎる中国人女子』桜井孝昌

内容紹介 雪解けの気配がみえない日中関係。しかし「反日」という一般的なイメージと、中国の若者

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『ヒトはこうして増えてきた』大塚龍太郎　新潮社

p．85　定住と農耕　1万2千年前　500万人 祭祀に農耕が始まった西アジアの発掘調査で明らかにさ

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『からのゆりかご』マーガレット・ハンフリーズ　第2次世界大戦後英国の福祉施設から豪州に集団移住させられた子供たちの存在を記述。英国、豪州のもっと恥ずべき秘密

第2次世界大戦後英国の福祉施設から豪州に集団移住させられた子供たちの存在を記述。英国、豪州のもっ

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🌍👜　🚖シニアバックパッカーの旅　2018年9月11日　チームネクストモスクワ調査➃　ヤンデックスのライドシェサービス

ヤンデックス社の予備情報（ネット情報） ヤンデックスは単なる配車アプリではない。近年はグーグ

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🌍👜シニアバックパッカーの旅　2018.8.6　 🏳‍🌈⓴ガンジー島

https://photos.google.com/share/AF1QipM1XCFt9PA

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人流観光学論講義資料　　移民と治安は関係がない資料

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コロナ後の日本観光業　キーワード　現金給付政策を長引かせないこと、採算性の向上、デジタル化、中国等指向

今後コロナ感染が鎮静化に向かうことが期待されているおり、次の課題はコロナ後の回復に向けての施策に重

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一人運転手派遣

淀川商店が運転手派遣の専門店としてＨＰを開設している。 http://seokomon.com/i

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